Beijingul adoptă metodele lui Ceauşescu pentru a reduce poluarea

Un sistem de circulaţie alternativă, care aminteşte de cel "cu soţ-fără soţ" folosit în România în anii '80, în timpul lui Nicolae Ceauşescu, a intrat în vigoare duminică la Beijing pentru a evita poluarea şi aglomeraţia în timpul Jocurilor Olimpice, informează AFP.

Traficul era neobişnuit de fluid duminică pe străzile din capitala chineză, pentru că noua regulă interzice circulaţia maşinilor o zi din două, în funcţie de ultima cifră de pe plăcuţa lor de înmatriculare - pară sau impară.

"E nemaipomenit. E ca şi cum ai conduce noaptea. Măsura va aduce o mare uşurare la Jocurile Olimpice", a declarat mulţumit un localnic, care se urca în maşină pentru a se duce la serviciu, potrivit AFP.

Noua regulă, care se aplică până la 20 septembrie, face parte dintr-o campanie mai amplă destinată să amelioreze calitatea aerului într-unul dintre cele mai poluate oraşe din lume, care de obicei este învăluit într-o ceaţă iritantă. Beijingul se pregăteşte să găzduiască 10.000 de atleţi.

Trei noi linii de metrou au fost inaugurate sâmbătă şi tot începând de duminică unele întreprinderi vor trebui să-şi modifice programul de lucru, pentru a ajuta la evitarea blocajelor în trafic. Angajatorii sunt invitaţi, de asemenea, să permită personalului să-şi ia concediul anual în timpul Jocurilor Olimpice.

Cerul părea mai senin duminică deasupra megalopolisului cu 17 milioane de locuitori, dar e dificil de spus dacă această stare de fapt se datorează noilor condiţii din traficul rutier sau pur şi simplu circumstanţelor meteorologice, notează AFP.

Impactul noii măsuri va putea fi măsurat mai uşor luni, când doar o parte a celor 3,3 milioane de vehicule ale capitalei chineze vor putea circula pe străzi.

În anii '80 şi în România a funcţionat un sistem similar în traficul rutier, care se aplica însă numai duminica autovehiculelor proprietate personală. Acestea puteau circula alternativ, în funcţie de ultima cifră (pară-impară) a numărului de pe plăcuţa de înmatriculare. Motivaţiile erau însă de natură economică, la fel ca şi raţionalizarea benzinei.

Sursa: NewsIn